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　　本報訊 “取消船舶進出沿海港口、長江和LNG船舶進出港口的強制性護航；免除貨物托運人及其代理人承擔的集裝箱開箱查驗過程中的取樣送檢費用”——11月29日，江蘇海事局在寧發佈10項關涉航運業的優惠政策。此次集中出台優惠政策為近年來力度最大的一次，涉及船舶、航運企業、口岸等方方面面。
　　目前每年進出長江江蘇段的大型船舶達上萬艘（次），取消船舶進出沿海港口、長江和LNG船舶進出港口的強制性護航後，節省了航運企業費用，也提高了航道通行效率，而船舶通行安全要求並沒有降低——海事部門將在重點航段比如蘇通大橋附近、鎮江尹公洲等地進行駐守，海巡艇現場護航。以前因集裝箱運輸貨物污染危害性質不明而需取樣送檢，由貨物托運人或其代理人支付的取樣送檢費用，此次已被取消，改由行政費用出。
　　給船舶加油是港口服務的一項重要內容，而作業頻繁、操作不當卻極易造成港口水域污染。借鑒大多數國家管理制度，國內一直實行船舶油料供應單位向海事機構備案制度，以我省為例，不管在哪裡作業，都要到省會南京備案，多次往返，費時、費錢、效率低。此次將原由江蘇海事局負責辦理國內航行船舶油污保險證書，變更為“船東可就近向海事管理機構申請辦理”，今後，鎮江、江陰、張家港等地海事機構均可辦理，這一變更，將惠及相關企業200多家，年節省費用上百萬元。
　　（呂 妍）
　　（原標題：我省十項新規為航運企業減負）